Um país da América Latina está preparando uma nova conexão ferroviária com trens chineses capazes de transportar quase 900 passageiros por viagem. O México receberá 15 composições elétricas equipadas com câmeras de segurança, telas digitais, avisos sonoros e recursos de acessibilidade.
Os veículos serão utilizados na futura linha que ligará a Cidade do México a Pachuca, capital do estado de Hidalgo, passando pelo Aeroporto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). A proposta é facilitar o deslocamento de milhares de pessoas e ampliar as opções de transporte entre a capital mexicana e cidades da região metropolitana.
O projeto prevê trens com capacidade para até 893 passageiros e velocidade máxima de 130 km/h.
Trens chineses no México terão capacidade para 893 passageiros
A nova frota será formada por 15 trens elétricos fabricados pela empresa chinesa CRRC Zhuzhou Locomotive, em parceria com a companhia mexicana México Railway Transportation Equipment.
O contrato foi assinado em setembro de 2025 e tem valor aproximado de 5,84 bilhões de pesos mexicanos, equivalente a cerca de R$ 1,7 bilhão.
O acordo não envolve apenas a fabricação das composições. Também contempla a entrada dos veículos em operação, serviços de manutenção e estruturação das oficinas necessárias para atender a frota.
Cada trem terá aproximadamente 102 metros de comprimento e poderá transportar até 893 passageiros.
A capacidade foi planejada para atender à demanda de uma conexão ferroviária que pretende melhorar o deslocamento entre importantes centros urbanos mexicanos.
Câmeras e telas digitais estarão presentes nos novos trens
Além da capacidade de transporte, os novos veículos contarão com equipamentos tecnológicos voltados à segurança e à experiência dos passageiros.
Entre os recursos previstos estão:
- Câmeras de monitoramento: sistema de circuito fechado de televisão (CFTV) para acompanhar o interior das composições.
- Telas digitais: painéis para apresentar informações sobre a viagem e orientar os passageiros.
- Avisos sonoros: comunicados durante o percurso para informar sobre estações e procedimentos.
- Acessibilidade: espaços destinados a facilitar o embarque e a acomodação de pessoas com mobilidade reduzida.
- Velocidade: capacidade de atingir até 130 km/h.
Outro diferencial é a possibilidade de acoplar duas ou mais composições. O recurso permitirá ampliar a capacidade de transporte em períodos de maior movimento, conforme a necessidade da operação.
Nova linha vai ligar Cidade do México ao aeroporto e a Pachuca
Os trens serão utilizados no projeto ferroviário Buenavista-Pachuca, que pretende conectar diferentes pontos estratégicos do centro do México.
O trajeto terá início na estação Buenavista, localizada na Cidade do México, seguirá pelo Aeroporto Internacional Felipe Ángeles e chegará a Pachuca, no estado de Hidalgo.
A estimativa apresentada pelas autoridades mexicanas é de que o percurso completo seja realizado em aproximadamente 1 hora e 15 minutos, dependendo das condições definitivas de operação.
A ligação também deverá facilitar o acesso ao aeroporto AIFA, ampliando as alternativas de deslocamento para passageiros que precisam viajar entre a capital e a região de Hidalgo.
O projeto faz parte dos investimentos mexicanos para recuperar e ampliar o transporte ferroviário de passageiros, criando novas conexões entre áreas urbanas.
México quer fabricar mais de 65% dos componentes dos trens no país
Apesar de utilizar tecnologia chinesa, o projeto também prevê participação crescente da indústria mexicana na fabricação das composições.
As duas primeiras unidades serão produzidas na China. Depois, a expectativa é ampliar gradualmente a participação de fornecedores e da montagem industrial no próprio México.
A meta estabelecida na licitação é alcançar mais de 65% de conteúdo nacional em cada trem, considerando componentes e participação da indústria local.
A estratégia busca combinar a experiência tecnológica da fabricante chinesa com o desenvolvimento da cadeia produtiva mexicana.
Com 15 composições, capacidade para quase 900 passageiros cada e equipamentos de monitoramento e informação digital, a nova frota será uma das principais peças da conexão ferroviária planejada entre a Cidade do México, o aeroporto AIFA e Pachuca.
