A BYD prepara mais um passo para ampliar sua presença no Brasil e planeja investir R$ 1 bilhão na construção de uma nova fábrica no país. O empreendimento poderá gerar aproximadamente 2 mil empregos e ampliar a atuação da montadora chinesa em um segmento importante do mercado automotivo.
Desta vez, a empresa pretende concentrar a produção em vans e caminhões elétricos, veículos utilizados principalmente no transporte de cargas e na distribuição de mercadorias.
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A previsão é que a nova unidade comece a operar entre 2028 e 2029. Entretanto, existe uma decisão importante que ainda não foi tomada: a escolha do estado que receberá o investimento.
Três estados brasileiros estão na disputa pelo empreendimento: São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais. A definição dependerá de fatores como incentivos fiscais, infraestrutura e condições oferecidas pelos governos estaduais.
BYD planeja nova fábrica de R$ 1 bilhão no Brasil
O projeto representa uma nova etapa da expansão industrial da BYD no mercado brasileiro.
Diferentemente da fábrica de Camaçari, na Bahia, voltada principalmente à produção de automóveis de passeio, a futura unidade deverá fabricar vans e caminhões elétricos.
Com o investimento estimado em R$ 1 bilhão, a montadora pretende ampliar sua participação no segmento de veículos comerciais e disputar espaço com fabricantes tradicionais que trabalham com modelos movidos a diesel.
A iniciativa também poderá movimentar empresas fornecedoras de componentes, transportadoras, prestadores de serviços e outros negócios ligados à cadeia automotiva.
Até o momento, a BYD não divulgou quais modelos serão fabricados na nova unidade. A definição dos veículos deverá ocorrer conforme o projeto industrial avançar.
Três estados disputam investimento da BYD
A escolha do local da fábrica envolve São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais.
Segundo informações divulgadas pela CNN Brasil, a montadora avalia as possibilidades, mas ainda não definiu onde instalará o empreendimento.
Um dos fatores que poderá pesar na decisão são os incentivos fiscais oferecidos pelos governos estaduais. Além disso, questões como infraestrutura, logística e proximidade com fornecedores também podem influenciar a escolha.
O estado selecionado poderá receber o investimento de R$ 1 bilhão e os impactos econômicos associados à construção e ao funcionamento da indústria.
Por enquanto, não existe uma cidade oficialmente escolhida nem um calendário definitivo para o início das obras.
Nova fábrica da BYD poderá gerar 2 mil empregos
Outro destaque do projeto é a previsão de aproximadamente 2 mil empregos.
A expectativa é que as oportunidades estejam relacionadas à implantação e à operação da unidade, cujo início das atividades está previsto para 2028 ou 2029.
Entretanto, a montadora ainda não anunciou processos seletivos específicos, salários, cargos ou requisitos para contratação.
Uma indústria desse porte poderá demandar profissionais de diferentes áreas, como produção, manutenção, engenharia, logística e administração. Essas possibilidades, porém, não representam vagas oficialmente abertas pela empresa.
Além dos postos de trabalho diretos, a instalação da fábrica poderá estimular a contratação de serviços e fornecedores na região escolhida.
BYD já ultrapassou 9,5 mil empregos em fábrica na Bahia
Enquanto planeja a nova unidade, a BYD continua ampliando suas operações no complexo industrial de Camaçari, na Bahia.
Inaugurada em outubro de 2025, a fábrica se tornou um dos principais projetos da montadora chinesa fora da Ásia.
Em balanço divulgado em 5 de novembro de 2026, a própria empresa informou que o complexo já havia ultrapassado 150 mil veículos produzidos e alcançado mais de 9,5 mil empregos diretos.
Atualmente, a unidade fabrica modelos como Dolphin Mini, King, Song Pro e Atto 2.
A capacidade produtiva instalada é de 150 mil automóveis por ano, mas a fabricante pretende elevar esse volume para 300 mil unidades na próxima etapa de expansão.
A empresa também avança na implantação das estruturas de soldagem e pintura, que permitirão ampliar as etapas de fabricação realizadas no Brasil. Para essas operações, mais de 1.100 profissionais já haviam sido contratados e estavam em treinamento.
BYD aposta em caminhões e vans elétricas para crescer no Brasil
A futura fábrica acompanha a estratégia da montadora de conquistar espaço no mercado de veículos comerciais.
Durante a Fenatran 2026, realizada em São Paulo, a BYD apresenta caminhões elétricos como os modelos eT35 e eT75, além de uma configuração do eT23 destinada ao transporte de bebidas.
O eT35 utiliza a bateria Blade, tecnologia desenvolvida pela fabricante chinesa. Já o eT75 é voltado a operações de distribuição urbana e regional.
Apesar da apresentação desses veículos, a empresa ainda não confirmou quais modelos serão produzidos na nova fábrica brasileira.
Com o investimento planejado, a BYD pretende ampliar sua presença no transporte de mercadorias e disputar um segmento que ainda conta com forte participação de veículos movidos a diesel.
Por enquanto, o projeto de R$ 1 bilhão e a previsão de 2 mil empregos dependem das próximas decisões da fabricante. A definição do estado, o cronograma das obras e a abertura de vagas ainda não foram anunciados.
