A Voepass voltou a ser assunto nacional nesta semana. Na última terça-feira (11), a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) suspendeu todas as operações da companhia aérea por falta de segurança.
Na noite do último domingo (16) em entrevista ao programa Fantástico da TV Globo, um mecânico da Voepass, ao ser questionado qual reação teve quando soube da queda da aeronave em agosto de 2024, disse que já sabia que o acidente ocorreria.
LEIA MAIS:
- Tradicional grupo de empresas gaúchas pede recuperação judicial
- Incêndio mata 59 pessoas em boate na Macedônia; Veja vídeo do início das chamas
- Preso um dos maiores assaltantes de banco do Brasil
“Eu já sabia que ia acontecer isso com o Papa Bravo. Era o avião que dava mais problemas, era o avião que mais dava pane. A gente avisava que o avião estava ruim, a manutenção sabia que o avião estava ruim, a manutenção reportava, falava, avisava, e eles [o profissional se refere à direção da empresa] queriam obrigar a gente a botar o avião para voar”, afirmou o mecânico durante entrevista.
O Papa Bravo que o mecânico se refere, é o apelido dado para a aeronave da Voepass que caiu na cidade de Vinhedo, no interior de São Paulo, em agosto de 2024. Na tragédia, morreram 62 pessoas, sendo 58 passageiros e quatro funcionários da companhia aérea.
O mecânico também foi questionado pela reportagem da TV Globo sobre o que mudou após a queda da aeronave da Voepass.
“Mudou em nada. Acho até que piorou.”
Investigação sobre o acidente
De acordo com o relatório do Centro de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), havia muita formação de gelo na hora do voo fatal da Voepass. Conforme o órgão, o fato ocorre com certa frequência na altitude em que os ATR voam. Porém, a aeronave não baixou, como recomendado, para derreter o acúmulo de gelo e os sistemas que expulsam o gelo das asas também não funcionaram. Com isso, a aeronave que já estava com a estabilidade comprometida acabou perdendo sustentação e caindo.
O que diz a Voepass?
Para o Fantástico da TV Globo, a Voepass afirmou em nota que pretende retomar suas atividades o mais rápido possível. Além disso, a companhia aérea informou que a segurança sempre foi prioridade máxima em 30 anos de operação.
De acordo com a empresa, o Cenipa confirmou que a aeronave que realizava o voo 2283 (que caiu em Vinhedo) estava com certificação válida e todos os sistemas em funcionamento.
Por fim, sobre a manutenção das aeronaves, a Voepass contestou as denúncias de irregularidades e afirmou seguir todos os protocolos regulatórios.