O túnel submerso Santos-Guarujá, primeiro do tipo a ser construído no Brasil, vai ligar as cidades de Santos e Guarujá em São Paulo. A obra reduzirá o trajeto de uma hora para apenas dois minutos.
Conforme o projeto, o túnel submerso terá 1,5km com 870 metros embaixo d’água. O projeto prevê seis faixas de rolamento, ciclovia, passagens de pedestres e espaço para VLT.
A obra atenderá uma demanda história de mobilidade na baixada santista. A ligação direta pelo túnel submerso Santos-Guarujá reduzirá os custos de tempo e operação para moradores, trabalhadores e cadeias produtivas que utilizam o porto de Santos.
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Como será a construção do túnel submerso?
A obra começará com a preparação do leito e com a abertura da vala subaquática.
Ao invés de realizar uma escavação profunda, a empresa que fará a obra irá adotar a técnica do túnel imerso.
Para isso, a empresa construirá módulos de concreto pré-moldados em docas secas, rebocados até o canal, afundados de forma controlada. Em seguida, eles serão encaixados no leito e ficarão protegidos por camadas de areia e pedras, reduzindo o impacto urbano.
Os módulos, com câmaras internas de ar, irão flutuar até o ponto de instalação e serão, de forma gradual, submersos.
Na sequência, eles receberão nivelamento, apoio em cama de areia e revestimento de pedras para estabilidade e proteção.
A obra custará cerca de R$ 6 bilhões e tem entrega prevista para 2030.
De acordo com o Governo de São Paulo, a construção do túnel submerso entre Santos e Guarujá irá gerar cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos.
Vídeo mostra detalhes do projeto
Como a população realiza a travessia entre Santos e Guarujá atualmente?
Atualmente, a travessia entre as duas cidades ocorre por balsa ou contornando o canal por rodovias. A travessia pode durar entre 40 minutos a uma hora, dependendo da opção escolhida.
A nova ligação reduzirá custos para quem cruza as duas cidades com frequência.
Por fim, o Governo Federal estima que a obra do túnel submerso Santos-Guarujá irá beneficiar 720 mil pessoas.
