Quem utiliza o metrô de Belo Horizonte diariamente deverá encontrar uma mudança importante nos próximos meses.
A previsão apresentada pelo presidente do Metrô BH, Júlio Freitas, é que todos os trens do sistema estejam equipados com ar-condicionado até março de 2027.
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A frota deverá chegar a 34 composições, sendo 24 novas e 10 unidades da frota atual. Os trens antigos que permanecerem no sistema já possuem climatização.
A renovação acontece enquanto a empresa também trabalha na expansão da Linha 2, que vai ampliar a rede metroviária da capital mineira.
Seis trens novos já estão circulando
A modernização não está apenas no planejamento.
Dos 24 novos trens previstos para a frota, seis já estão em Belo Horizonte e em operação. O primeiro deles começou a circular em maio de 2026.
A expectativa é que todas as novas unidades sejam recebidas até o fim de 2026 e que 14 novos trens estejam circulando ainda neste ano.
Os novos veículos têm capacidade para transportar quase 1.100 passageiros e foram projetados com uma série de equipamentos diferentes dos modelos mais antigos.
Wi-Fi gratuito e telas digitais também fazem parte da mudança
O ar-condicionado não é a única novidade para quem utiliza o sistema.
Os novos trens contam com Wi-Fi gratuito, câmeras de monitoramento e displays digitais de LED capazes de apresentar informações em tempo real aos passageiros.
Também foram incorporados recursos voltados à acessibilidade, ampliando a estrutura disponível dentro das composições.
Na prática, a renovação pretende mudar não apenas a temperatura dentro dos vagões, mas também a forma como os passageiros recebem informações durante a viagem.
Como ficará a frota do Metrô BH
Com a renovação, o sistema deverá operar com:
- 34 trens no total;
- 24 trens novos;
- 10 trens da frota atual;
- ar-condicionado em todas as composições;
- Wi-Fi gratuito nos novos trens;
- câmeras de monitoramento;
- telas digitais com informações em tempo real;
- recursos de acessibilidade.
A previsão apresentada pelo Metrô BH é que a frota esteja completamente climatizada até março de 2027.
Mudança acontece junto com a expansão da Linha 2
A renovação dos trens ocorre paralelamente às obras de expansão do sistema.
A Linha 2 deverá conectar a região Oeste de Belo Horizonte ao Barreiro e terá sete novas estações.
As estações Nova Cintra, Nova Gameleira e Vista Alegre estão entre as próximas unidades previstas no projeto. A expectativa é que essas três sejam entregues até o fim de 2027.
A operação completa do novo trecho está prevista para março de 2028.
Novas estações devem mudar a rede de transporte
A expansão da Linha 2 representa uma segunda frente de modernização do sistema.
Enquanto a renovação da frota busca melhorar as condições dentro dos trens que já circulam, a nova linha pretende ampliar a cobertura do metrô na capital mineira.
A ligação entre a região Oeste e o Barreiro será feita com sete novas estações, aumentando as possibilidades de deslocamento para quem utiliza o transporte público na região.
O cronograma divulgado pelo Metrô BH prevê a operação completa do novo trecho para março de 2028.
Elevadores antigos também serão substituídos
As mudanças não ficarão restritas aos trens e às novas estações.
O Metrô BH também prevê a substituição de elevadores em estações que apresentam maior movimento e problemas recorrentes.
Segundo a empresa, parte dos equipamentos mais antigos ainda é remanescente do período em que o sistema era operado pela CBTU.
A substituição está prevista para ocorrer entre 2027 e 2028.
Quando todas as mudanças devem estar prontas
Os prazos estão distribuídos em diferentes etapas.
A renovação da frota deverá avançar ao longo de 2026, com a chegada das novas composições. A previsão é que todos os trens tenham ar-condicionado até março de 2027.
Já as novas estações da Linha 2 têm previsão de entrega até o fim de 2027, enquanto a operação completa do novo trecho está programada para março de 2028.
Assim, quem utiliza o Metrô de BH deverá perceber as mudanças de maneira gradual, começando pela renovação dos trens e pela chegada de equipamentos como climatização, Wi-Fi e telas digitais.
A modernização ainda será acompanhada pela expansão da rede e pela substituição de equipamentos antigos nas estações.
