Aquele motorista que dá passagem no trânsito poderá receber um agradecimento por meio de uma luz especial instalada na traseira dos veículos. Essa é a proposta da chamada Luz de Obrigado, idealizada pelo ator Marcos Winter, conhecido por interpretar Joventino na primeira versão da novela Pantanal, exibida em 1990.
A iniciativa prevê um dispositivo luminoso que poderá ser acionado pelo motorista para agradecer uma gentileza, pedir desculpas ou demonstrar educação no trânsito. A ideia também ganhou apoio da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet) e chegou ao Congresso Nacional por meio do Projeto de Lei 2.729/2026, apresentado pelo deputado federal Amom Mandel (Republicanos-AM).
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A proposta ainda não foi aprovada e depende da tramitação no Legislativo e de uma possível regulamentação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) para que o equipamento possa ser utilizado conforme as regras.
Como funciona a Luz de Obrigado nos carros?
A proposta é instalar uma pequena iluminação auxiliar na parte traseira dos veículos, com acionamento por um botão no painel ou outro mecanismo previsto no equipamento.
O objetivo é criar uma forma padronizada de comunicação entre motoristas, sem precisar recorrer à buzina, a gestos com as mãos ou ao uso inadequado dos faróis.
Na prática, o dispositivo poderia ser utilizado em situações como:
- Agradecer quando outro motorista permite a entrada de um veículo na faixa;
- Pedir desculpas depois de uma manobra equivocada;
- Reconhecer uma atitude de gentileza no trânsito;
- Demonstrar cortesia em situações de circulação nas ruas e estradas.
A ideia inicial dos criadores considera uma luz de LED azul, mas a cor definitiva dependerá das regras técnicas que poderão ser estabelecidas pelo Contran.
A proposta também considera a possibilidade de adaptação para carros, motocicletas, ônibus e caminhões.
Marcos Winter teve a ideia há mais de 20 anos
A origem da Luz de Obrigado remonta a 2004, quando Marcos Winter passou a observar o comportamento dos motoristas durante congestionamentos em São Paulo.
Ele percebeu que, mesmo em meio ao estresse do trânsito, havia situações em que condutores facilitavam a passagem de outros veículos. Faltava, porém, uma maneira simples e reconhecível de agradecer.
A partir dessa percepção, o ator começou a desenvolver a ideia de uma sinalização específica para demonstrar gentileza.
O primeiro experimento foi feito em um Fusca amarelo de 1977, que pertenceu ao pai de Winter. Ele instalou uma luz de LED azul no veículo e criou um botão para acioná-la de dentro do carro.
Posteriormente, o projeto ganhou a parceria de Thiago Paschoa, artista e empreendedor que passou a trabalhar no desenvolvimento da iniciativa.
Em entrevista ao portal Só Notícia Boa, Winter explicou o propósito da criação:
“Não falamos apenas sobre um acessório no carro para agradecer. Estamos entregando uma coisa que materializa muito do que se falou no trânsito durante muitos anos, que é a educação.”
Projeto recebe apoio de associação de medicina do tráfego
A proposta também recebeu uma manifestação formal de apoio da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet).
A entidade reconheceu o potencial educativo da iniciativa e destacou a importância do comportamento humano para a segurança viária.
A avaliação considera que atitudes como intolerância, impulsividade e agressividade podem contribuir para conflitos entre condutores. Nesse cenário, um sinal específico de cortesia poderia incentivar uma comunicação mais respeitosa.
A intenção dos idealizadores é mostrar que a segurança no trânsito não depende apenas de equipamentos e fiscalização. A convivência entre as pessoas também tem papel importante.
Projeto de lei da Luz de Obrigado já está na Câmara
A discussão chegou ao Congresso por meio do Projeto de Lei 2.729/2026, apresentado pelo deputado federal Amom Mandel.
O texto propõe alterar o Código de Trânsito Brasileiro para permitir a utilização facultativa de sinalização luminosa auxiliar de cortesia entre condutores.
É importante esclarecer que o projeto de lei apresentado pelo parlamentar não corresponde necessariamente a toda a proposta original defendida por Winter e Paschoa. A iniciativa legislativa estabelece regras para permitir esse tipo de sinalização.
Segundo o texto, a luz deverá ser utilizada de maneira breve e não poderá:
- Ofuscar ou distrair outros motoristas;
- Substituir os dispositivos obrigatórios de iluminação;
- Garantir prioridade de passagem no trânsito;
- Reproduzir padrões luminosos reservados a veículos de emergência, fiscalização ou segurança pública.
O projeto também prevê que o Contran estabeleça critérios técnicos para o funcionamento do equipamento, incluindo cor, intensidade, localização e instalação.
Quando a luz poderá ser instalada nos veículos?
Até 10 de novembro de 2026, o PL 2.729/2026 ainda aguardava parecer da relatora na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.
Depois dessa etapa, a proposta deverá passar pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania. Se avançar no Congresso, também precisará ser analisada pelo Senado Federal.
Somente depois da aprovação e da conclusão do processo legislativo a medida poderá se tornar lei.
O texto prevê que, caso seja aprovado, entre em vigor 180 dias após a publicação oficial.
Isso significa que os motoristas ainda não estão autorizados a instalar qualquer dispositivo luminoso por conta própria, sem observar as normas de trânsito e os procedimentos de regulamentação.
Idealizadores procuram apoio das montadoras
Enquanto o projeto avança na discussão legislativa, Marcos Winter e Thiago Paschoa buscam apoio de fabricantes de automóveis.
A intenção é que a Luz de Obrigado possa, futuramente, ser incorporada aos veículos ainda durante a fabricação.
Os idealizadores também defendem campanhas educativas para apresentar o funcionamento do dispositivo e explicar o significado do novo sinal aos condutores.
A expectativa é que agradecer uma gentileza ou pedir desculpas por uma manobra se torne um gesto simples e reconhecido por quem compartilha as ruas e estradas brasileiras.
