Quem possui CNH categoria B poderá ganhar uma nova permissão para dirigir veículos mais pesados no Brasil. Um projeto de lei em tramitação no Congresso Nacional prevê aumentar o limite de peso permitido para automóveis elétricos e híbridos, ampliando as possibilidades para milhões de motoristas.
A proposta altera o Código de Trânsito Brasileiro e eleva o limite de 3.500 kg para 4.250 kg, mas apenas para veículos eletrificados com tração predominantemente elétrica.
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Apesar do avanço da proposta na Câmara dos Deputados, a mudança ainda não entrou em vigor e depende da aprovação de novas etapas antes de passar a valer.
O que muda na CNH categoria B?
Caso o projeto seja aprovado, motoristas da categoria B poderão conduzir veículos elétricos e híbridos mais pesados sem precisar obter uma categoria superior da carteira de habilitação.
A alteração busca acompanhar a evolução do mercado automotivo, já que as baterias desses veículos aumentam significativamente o peso total do automóvel.
A mudança já está valendo?
Não.
O projeto foi aprovado na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, mas ainda aguarda análise da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJC).
Depois disso, o texto ainda precisará passar pelo Senado e receber sanção presidencial.
A regra vale para qualquer veículo?
Não.
A proposta beneficia exclusivamente veículos elétricos, híbridos ou com tração predominantemente elétrica.
Veículos movidos apenas a gasolina, etanol, diesel ou GNV continuam sujeitos ao limite atual de 3.500 kg para a categoria B.
Por que carros elétricos pesam mais?
Segundo informações apuradas pelo Portal Tempo Novo, os veículos eletrificados utilizam baterias de alta capacidade, que aumentam o peso total do automóvel mesmo quando possuem dimensões semelhantes às versões tradicionais.
Esse fator levou parlamentares a defenderem a atualização da legislação para acompanhar a evolução tecnológica do setor.
Quando a mudança poderá valer?
Ainda não existe uma data definida.
O projeto precisa concluir toda a tramitação no Congresso Nacional antes de entrar em vigor.
Até lá, continuam valendo as regras atuais previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
